Название производителя |
LUKOIL |
Объем упаковки,л |
20 |
Тип жидкости |
Водный раствор мочевины |
AdBlue (мочевина) - жидкость для катализаторов грузовиков Евро4/ Евро5
Водный раствор мочевины высокой чистоты для систем селективной каталитической нейтрализации.
AdBlue® – высококачественный реагент для дизельных двигателей, оснащённых системой SCR (селективная каталитическая нейтрализация). AdBlue представляет собой раствор мочевины высокой чистоты (32,5%) в дистиллированной воде (67,5%).
Технология SCR предназначена для уменьшения выброса в окружающую среду оксидов азота (NOx) и основана на впрыске строго дозированные количества реагента AdBlue в поток отработанных газов в присутствии катализатора (пентаоксид ванадия), в результате чего происходит химическая реакция превращения вредных оксидов азота (NOx) в безвредные вещества – азот и воду.
Стандарты
DIN 70070 (реагент AUS 32 - уровень качества)
DIN V 70071 (реагент AUS 32 - метод испытания)
ISO 22241
Характеристики
Оснащение коммерческого транспорта системами SCR позволяет существенно снизить выброс вредных оксидов азота и твёрдых частиц в окружающую среду, при этом уменьшает потребление дизельного топлива.
Применение технологии SCR обеспечивает соответствие требованиям стандартов EURO 4 и EURO 5 по чистоте выхлопных газов.
Срок годности AdBlue составляет 1 год при хранении в закрытой таре, температуре от -5 до 25°С и в местах недоступных для прямых солнечных лучей.
ООО "МотоСпортСервис" предлагает Вам купить AdBlue - расходную жидкость, используемую современными грузовыми автомобилями для достижения экологических показателей Евро 4 и Евро 5. Ad Blue - мочевина для грузовиков, заливается в специальный бак и расходуется по мере работы автомобиля (расход AdBlue составляет примерно 5 % от расхода топлива). В Европе продажа AdBlue происходит повсеместно на АЗС и купить AdBlue не составляет проблем. В России ситуация пока обстоит несколько иначе, и жидкость приходится покупать либо у официальных дистрибьюторов AdBlue, либо у дилеров техники. Вы можете купить высококачественную AdBlue в различной таре (20 л., 1000 л.). Продажа мочевины Евро 4 и Евро 5 AdBlue осуществляется компанией МотоСпортСервис.
Что такое AdBlue
AdBlue – это один из современных восстанавливающих агентов, используемых в автомобильной промышленности.
Для обеспечения соответствия большегрузных автомобилей экологическим стандартам Euro IV и Euro V используется технология SCR. По мнению специалистов, раствор мочевины AdBlue отличается высокими эксплуатационными характеристиками.
AdBlue – это торговая марка водного раствора мочевины 32,5% и деминерализованной воды 67,5%. Эта смесь используется в качестве добавочной жидкости в системах очистки выхлопных газов дизельных двигателей. Авторские права на технологию SCR, в основе которой лежит применение AdBlue, принадлежат Ассоциации Автомобильной Промышленности Германии. Жидкость производится такими европейскими химическими компаниями, как SKWP, BASF, Ab Achema, Yara.
Технология SCR
В основе технологии SCR (селективной каталитической нейтрализации) лежит впрыск определенного количества раствора мочевины AdBlue. Результатом химической реакции является разложение опасных оксидов азота на азот и воду. Для ускорения реакции в качестве катализатора используется пентаоксид ванадия. Благодаря этому дизельные двигатели по содержанию вредных веществ в выхлопных газах соответствуют стандартам Евро-4, Евро-5 и Евро-6.
Факт нейтрализации оксизов азота в выхлопе дизельного двигателя был подтвержден в ходе проведения целого ряда исследований, которые доказали эффективность использования AdBlue. На двигателях, имеющих низкий уровень твердых частиц в газах, технология селективной каталитической реакции позволяет достичь полного соответствия требованиям экологических стандартов.
Химические основы процесса SCR
Для того чтобы обеспечить безопасность выхлопных газов для окружающей среды и здоровья человека, в них подается раствор мочевины AdBlue. Процесс гидролиза начинается в горячих выхлопных газах, температура которых достигла более 180 градусов. В результате процесса гидролиза образуется аммиак:
(NH2)2CO + H2O > 2 NH3 + CO2
После этого начинается второй этап обработки выхлопных газов, в результате которого в присутствии катализатора аммиак разлагается на азот и воду:
4NH3 + 4NO + O2 > 4 N2 + 6H2O 8NH3 + 6NO2 > 7N2 + 12H2O
Эффективность технологии SCR напрямую зависит от чистоты реагента AdBlue. В нем не должно быть посторонних частиц, а этого возможно добиться только при условии правильного хранения и эксплуатации продукта.
Стандарты в технологии SCR
Технология производства AdBlue строго регламентируется стандартами, благодаря чему обеспечивается его высокое качество. В основе производства лежат три основных стандарта:
ISO 22241-1, определяющий качество готового продукта, а также технические условия его производства.
ISO 22241-3, включающий требования к производственному оборудованию, правила транспортировки, реализации и других элементов оборота AdBlue.
документ VDA – обеспечивающий управление качеством реагента.
В том случае, если продукт не обеспечивает полного соответствия этим стандартам, отмечается инертность каталитического нейтрализатора, а это, в свою очередь, приводит к увеличению содержания оксидов азота в выхлопных газах и их выбросу в окружающую среду. Кроме того, отработанные газы отличаются большим давлением, а это может стать одной из причин выхода дизельного двигателя из строя.
Скорость диффузии отработанных газов может измениться и по ряду других причин. Так, например, если активные соединения переходных металлов переходят в пассивное состояние или коры кристаллоносителя имеют размер, не соответствующий заданным параметрам, работа SCR нарушается. Именно поэтому очень важен контроль качества жидкости AdBlue как на всех этапах ее производства, так и контроль над качеством конечного продукта на предмет профилактики превышения пороговой величины.
Система SCR на сегодняшний день является самой совершенной системой очистки выхлопных газов, а реагент AdBlue обеспечивает ее длительную и эффективную работу.