VR319 FINWHALE Finwhale Тормозная колодка задн. (ГАЗ-2705/3302/Газель) 4шт. (8)

Назначение Тормозные колодки задних тормозов обеспечивают торможение задней оси автомобиля. Нагрузка на задние тормоза значительно меньше, чем на передние (при экстренном торможении около 25%), поэтому на некоторых моделях легковых автомобилей применяются задние тормоза барабанного типа. В процессе эксплуатации задние тормоза нагреваются значительно меньше, чем передние, поэтому требования к фрикционным накладкам задних тормозов отличаются от требований к передним. Конструкция Задняя тормозная колодка состоит из металлического основания и наклеенной на него фрикционной накладки. В легковых автомобилях комплект для задних тормозных механизмов обычно состоит из четырех колодок. Металлическое основание (корпус) изготавливается из стали методом штамповки с последующей сваркой. Затем корпус колодки получает гальваническое покрытие для предотвращения коррозии. Затем производится приклейка фрикционной накладки специальным клеем при температуре около 100 градусов. Завершающая операция – обработка поверхности фрикционной накладки для получения необходимой шероховатости и точной геометрии поверхности, ускоряющих процесс первоначальной притирки колодок после их установки. Основные технические характеристики Эффективность контрольного торможения: тормозной момент при холодных колодках - 320 Нм при скорости 80 км/час и давлении в приводе 40 бар. Усилие сдвига накладки относительно колодки – не менее 210 н/см². Производство и контроль качества В процессе производства все колодки проходят контроль качества. Все ступени производства, а также поставщики комплектующих материалов сертифицированы на соответствие требованиям стандарта ISO 9001 и Правил №13 и №90 ЕЭК ООН. Идентичные технологии и материалы используются при производстве тормозных колодок барабанных тормозов, которые поставляются на сборочные конвейеры заводов группы Дженерал Моторс. Технические и потребительские преимущества Коэффициент трения колодок практически не отличается от стандартных, что позволяет производить их замену без последующей настройки регулятора усилия задних тормозов. Материал колодок обеспечивает минимальный уровень шума при торможении, что повышает комфортабельность эксплуатации автомобиля. Износостойкость колодок выбрана с таким расчетом, чтобы износ тормозных барабанов был минимальным, что позволяет сократить расходы на техническое обслуживание. Срок службы / пробега Расчетный срок службы комплекта колодок в зависимости от модели автомобиля, на котором они применяются, составляет от 70 000 до 100 000 км пробега. Замена тормозных колодок производится по мере износа при уменьшении толщины фрикционного слоя до 1,5 мм. Срок службы колодок зависит от дорожных условий и индивидуальных особенностей стиля вождения автомобиля. Контроль состояния тормозных колодок необходимо проводить при каждом плановом техническом обслуживании автомобиля.